1、進(jìn)入催化焚燒設(shè)備的氣體首要經(jīng)過預(yù)處理,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度要到達(dá)所用催化劑的起燃溫度,催化反響才能進(jìn)行。因而關(guān)于低 于起燃溫度的進(jìn)氣,進(jìn)行預(yù)熱使其到達(dá)起燃溫度。特別是開車時,對冷時氣進(jìn)行預(yù)熱,因而催化焚燒法適于 連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后,即可利用焚燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱器的頻頻發(fā)動,使能耗大大添加。氣體的預(yù)熱方式可 以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱,現(xiàn)在運用較多的為電加熱。
3、催化焚燒反響放出大量的反響熱,因而焚燒尾氣溫度很高,對這部分熱量收回。一般首先通過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交換以減少預(yù)熱能耗,剩下熱量可選用其他方式進(jìn)行收回,在 出產(chǎn)設(shè)備排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合,如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上,可以不高置預(yù)熱器和換熱器。 但焚燒尾氣的熱量仍應(yīng)收回。 有機(jī)廢氣處理中催化焚燒工藝流程有分建式與組合式兩種。 在分建式流程中,預(yù)熱器、換熱器、反響器均作為獨立設(shè)備別離設(shè)立,其間用相應(yīng)的管路銜接,一般運用于處理氣量較大的場合。 組合式流程將預(yù)熱、換熱及反響等部分組合安裝在同一設(shè)備中,即所謂催化焚燒爐,流程緊湊、占地小,一般用于處理氣量較小的場合。我國有這類設(shè)備的定型產(chǎn)品,可根據(jù)處理氣量的大小進(jìn)行挑選。
4、進(jìn)行催化焚燒的設(shè)備為催化焚燒爐,主要應(yīng)包含預(yù)熱與焚燒部分。在預(yù)熱部分,除設(shè)置加熱設(shè)備外,還應(yīng)堅持長度的預(yù)熱區(qū),以使氣體溫度散布均勻并在運用燃料焚燒加熱進(jìn)口廢氣時,確?;鹧?不與催化劑接觸。為防止熱量損失,對預(yù)熱段應(yīng)予以杰出保溫。在催化反響部分,為方便催化劑的裝卸,常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的拼裝件。
催化燃燒設(shè)備是利用金屬催化劑來降低廢氣中的有機(jī)物的,使有機(jī)物可以在低溫度下發(fā)生無火焰燃燒。此設(shè)備原理是廢氣經(jīng)過管道進(jìn)入帶有催化劑的箱體內(nèi),廢氣經(jīng)過催化劑的表面吸附,然后進(jìn)入燃燒室,在溫度下發(fā)生催化燃燒反應(yīng),從而可以達(dá)到凈化廢氣的目的。